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Ieri si è conclusa alla fiera di Rimini, la settima edizione di My Special Car Show, il più grande raduno indoor europeo dedicato ai club di appassionati di tuning automobilistico che ha mostrato al pubblico modelli unici rielaborati, sia nella realizzazione che nell’estetica. Il numero di visitatori ha toccato le 90.000 unità durante i tre giorni di esposizione.Tra le centinaia di premiazioni effettuate, sul palco di My Special Club sono stati assegnati riconoscimenti al club monomarca più numeroso (primo classificato il VW Polo Club, secondo lo Z3mendi) e al club che proviene da più lontano (Palermo Tuning Club).
Fra i premi speciali, va ricordato lo Special Lady alla macchina più femminile - premiata una Mazda RX7 - il Premio Elegant a una BMW Serie 3 E46, lo Special Oldtimer a una Citroen 2CV Furgonette che, sotto la carrozzeria, nasconde i 380 cavalli di una Ferrari F355 e lo Special Stage Out per l’allestimento più colorato ed in coordinato con il look dei proprietari.
La Top 30 è stata valutata da una giuria di giornalisti, dove tra le auto più speciali di My Special Club, è emersa una Volkswagen Golf ultimata il giorno prima dell’apertura di My Special Car Show e un prototipo completamente ricostruito e aerografato sulla base di una Peugeot 206.
Non è mancato il mondo del modellismo che ha lanciato l’evento internazionale di RC Drift, il primo contest a livello mondiale di drifting radiocomandato con oltre 40 piloti partecipanti.
Approfondimenti: Sito web My Special Car Show
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"Nessuna classe tecnologica è definibile 'hi-tech', e la definizione stessa varia con il passare del tempo, cosa che ha portato gli uffici marketing delle varie aziende a descrivere via via praticamente ogni prodotto come high tech"
