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Nonostante l'enorme diffusione di smartphone con navigatore GPS integrato, per chi utilizza molto l'auto la soluzione stand alone resta sicuramente la scelta migliore, sia per completezza di funzioni sia per praticità (l'uso del GPS infatti diminuisce di molto l'autonomia di uno smartphone).

Garmin, insieme forse a TomTom e pochi altri brand, rappresenta in tal senso una scelta affidabile e conosciuta dagli automobilisti italiani e non solo. Alla già ampia scelta di soluzioni disponibili ecco aggiungersi il nuovo Garmin Nüvi 3490LT, un navigatore satellitare di fascia alta che strizza l'occhio, in termini di design, proprio ai citati smartphone di ultima generazione.



Il primo impatto con il Garmin nüvi 3490LT è infatti per certi versi disarmante: sembra di maneggiare nientemeno che un Samsung Galaxy S2 leggermente più spesso. Tutto merito del grande schermo da 4,3 pollici capacitivo (scordatevi quindi di premere con violenza sul display per scrivere i lunghi indirizzi) e della leggerezza, che però si sposa ad una cura nell'assemblaggio minuziosa.

La confezione è completa di tutto: una robusta staffa da parabrezza, l'antenna esterna per il servizio TMC Infotraffico, il caricabatteria da auto e il comodo cavo micro USB per la sincronizzazione con il PC. In dotazione la mappa Europa.

Una volta avviato, abbiamo collegato il navigatore al PC attraverso la sua suite, scaricabile dal sito ufficiale. Piuttosto scarno ma comunque efficiente, il programma ha aggiornato il software di sistema alla versione 4.10 (di default era 3.60) oltre ad effettuare vari update minori.


L'interfaccia di base è davvero molto intuitiva: un'enorme lente di ingrandimento propone immediatamente la classica domanda "Dove si va?", mentre sulla destra è indicata l'icona della mappa in uso. L'inserimento degli indirizzi è dinamico, ossia non è necessario seguire il solito percorso Città - Via - Numero ma si può tranquillamente inserire l'indirizzo per esteso sin da subito.

Grazie alla funzione InstaSearch i punti di interesse preferiti possono essere richiamati nella prima pagina, in modo da trovarli facilmente, velocizzando ulteriormente la ricerca. Una volta pianificata una meta, abbiamo ovviamente provato a cambiare frequentemente la rotta impostata allungando e deviando il tragitto: il sistema ha ricalcolato ogni volta in maniera istantanea il percorso, senza mostrare il benchè minimo tentennamento, segno che il tanto vantato sistema InstaRoute funziona davvero alla grande.

Interessante la funzione di zooming automatico che interessa la mappa durante il tragitto: in sostanza, nei tratti dove non sono previsti cambi di direzione e svolte per un lungo periodo, il software allarga la visuale della mappa in automatico, facendo quindi vedere al guidatore il percorso dall'alto (ad esempio in autostrada); in presenza di strade tortuose e curve frequenti invece si passerà alla classica visuale ravvicinata, più utile e sicura.


La voce guida, chiara e precisa, riconosce benissimo tutte le strade pronunciandone correttamentela gran parte, rispettando addirittura molti accenti. Altrettanto buono il riconoscimento vocale, soprattutto se l'abitacolo è insonorizzato.

In presenza di svincoli autostradali, il Garmin Nüvi 3490LT offre due funzioni molto apprezzate ed indispensabili per evitare di sbagliare, ossia la classica Guida alla Corsia e la nuova Vista Svincolo, che affianca alla mappa una ricostruzione fotorealistica dell'uscita autostradale affrontata, con tanto di dettagli paesaggistici! Le città ricostruite in 3D sono poi sicuramente belle da vedere, peccato che nei luoghi di test questa funzione non fosse supportata.

Resta da citare l'accelerometro, comodo per utilizzare il navigatore in verticale (ad esempio a piedi) e l'ottimo sistema vivavoce bluetooth, che interfacciandosi con il nostro iPhone 4 ha permesso conversazioni comodissime e cristalline. A proposito di navigazione pedonale, il GPS si è comportato egregiamente, merito della nuova tecnologia cityXplorer.

Peccato non aver potuto testare i sistemi dedicati al traffico, a causa di una copertura forse non ottimale nelle nostre zone (ma più probabilmente essendo un periodo tranquillo non c'era semplicemente traffico).

Pro

• Leggero ed elegante
• Preciso
• Software molto intuitivo

Contro

• Alcune impostazioni importanti forse un po' nascoste dai menu
• Prezzo leggermente alto nonostante la qualità

Prezzo consigliato: € 299,00
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